DRIVABLE STATUS
운행 가능 (정비 필요)
노란색 타이어 압력 경고등은 운행이 즉시 불가능한 심각한 비상 상황은 아닙니다. 하지만 타이어의 공기압이 낮거나 다른 문제가 있을 수 있으므로, 빠른 시일 내에 타이어 공기압을 점검하고 필요한 조치를 취해야 합니다. 계속 주행 시 타이어 손상 및 안전 운행에 지장을 줄 수 있습니다.
이렇게 대처하세요
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시스템 고장 원인 및 증상
주요 발생 원인
타이어 트레드에 박힌 못이나 이물질로 인한 미세한 공기 누출(펑크)이 발생하여 공기압이 서서히 낮아지는 경우
겨울철 기온 급강하로 인해 타이어 내부 공기가 수축하며 물리적인 공기압 수치가 낮아지는 자연스러운 현상
TPMS 센서 내부 배터리 방전 또는 센서 자체의 통신 오류로 인해 잘못된 신호를 계기판으로 송신하는 경우
동반되는 증상
- 타이어 압력 경고등 점등
- 주행 중 타이어의 이질감 또는 쏠림 현상
- 연비 저하
주로 언제 켜지나요?
- 타이어 공기압이 제조사 권장 수치보다 현저히 낮을 때
- 하나 이상의 타이어에 펑크가 발생하여 공기압이 급격히 감소했을 때
- 외부 기온이 급격히 떨어져 타이어 내부 공기압이 낮아졌을 때
- 차량에 스페어 타이어가 장착된 상태로 주행 중일 때 (TPMS 미장착 모델 또는 센서 오류 시)
점검이 필요한 부품
타이어TPMS (타이어 공기압 모니터링 시스템)TPMS 센서공기압 주입기
무시하고 계속 타면 어떻게 되나요?
- 공기압 부족 상태로 주행하면 타이어의 접지면이 변형되어 제동 거리가 비약적으로 길어지며, 특히 빗길이나 눈길에서 수막현상으로 인한 대형 사고 위험이 커집니다.
- 타이어 내부 온도가 급격히 상승하는 '스탠딩 웨이브' 현상이 발생하여 타이어 파열(펑크)로 이어질 수 있으며, 이는 고속 주행 시 차량 전복 등 치명적인 사고를 유발합니다.
- 적정 공기압을 유지하지 못하면 타이어의 편마모가 가속화되어 타이어 교체 주기가 앞당겨질 뿐만 아니라, 구름 저항 증가로 인해 연비가 눈에 띄게 하락하는 경제적 손실이 발생합니다.
운전자들이 흔히 하는 오해
경고등이 켜졌으니 바로 타이어를 교체해야 한다고 생각하는 경우
날씨가 추워져서 켜진 경고등은 무시해도 된다고 생각하는 경우
스페어 타이어 장착 시 경고등이 켜지는 것은 정상이라고만 생각하는 경우
자주 묻는 질문
타이어 압력 경고등이 켜졌을 때 바로 주행을 멈춰야 하나요?
즉시 시동을 끄고 견인해야 하는 긴급 상황은 아니지만, 타이어 파손 가능성을 배제할 수 없으므로 고속 주행은 즉시 중단해야 합니다. 서행하여 가까운 정비소로 이동하거나 안전한 곳에서 타이어 상태를 먼저 확인하는 것이 원칙입니다.
타이어 공기압을 얼마나 자주 점검해야 하나요?
TPMS가 있더라도 최소 한 달에 한 번은 공기압을 체크하는 습관이 필요합니다. 특히 계절이 바뀌는 환절기나 장거리 고속도로 주행 전에는 반드시 타이어 상태와 공기압을 점검하여 안전을 확보해야 합니다.
타이어 압력이 정상인데도 경고등이 켜지나요?
네, 가능합니다. 타이어를 교체한 후 센서 위치를 재설정하지 않았거나, TPMS 센서의 배터리 수명이 다한 경우, 혹은 특정 타이어의 공기압이 기준치보다 너무 높을 때도 경고등이 뜰 수 있습니다. 이 경우 정비소의 진단기를 통해 센서 상태를 확인해야 합니다.
연관 경고등 정보
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LAST_UPDATED : 2026-07-10