냉각수(부동액) 경고등 (노란색/주의) - 원인 및 대처법

DRIVABLE STATUS

운행 가능 (정비 필요)

노란색 경고등은 당장 운행이 불가능한 상황은 아니지만, 엔진 과열로 인한 심각한 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 정비소에서 냉각 시스템을 점검받아야 합니다. 장거리 운행이나 급격한 온도 변화가 예상되는 환경에서의 운행은 자제하는 것이 좋습니다.

SWIPE

경고등 점등 시 즉시 안전한 곳에 주차하고 시동을 끄되, 엔진이 충분히 식을 때까지 최소 30분 이상 기다리십시오. (뜨거운 상태에서 캡을 열면 화상의 위험이 매우 큽니다.)

엔진이 완전히 식은 후 보닛을 열어 냉각수 보조 탱크의 'MAX'와 'MIN' 눈금을 확인하고, 부족하다면 차량 매뉴얼에 명시된 규격의 냉각수를 보충하십시오.

냉각수를 보충한 후에도 경고등이 다시 켜지거나 바닥에 액체가 흐른 흔적이 있다면, 즉시 가까운 정비소를 방문하여 냉각 계통의 압력 테스트와 누수 점검을 받으십시오.

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냉각수 보조 탱크 내 냉각수 자연 증발 또는 미세 누수로 인한 절대적인 양 부족 상태

라디에이터 호스 균열, 워터펌프 씰 손상, 또는 라디에이터 자체의 부식으로 인한 냉각수 누출

엔진 온도를 조절하는 서모스탯의 고착이나 냉각 팬 모터의 전기적 결함으로 인한 냉각 시스템 순환 장애

냉각수(부동액)라디에이터냉각 팬워터 펌프호스서모스탯

엔진 내부 온도가 급격히 상승하여 실린더 헤드 개스킷이 파손되거나 엔진 블록이 변형되는 치명적인 기계적 손상이 발생할 수 있습니다.
냉각 성능 저하로 인해 엔진 오일의 점도가 깨지며 엔진 내부 부품 간의 마찰이 극대화되어 엔진 전체를 교체해야 하는 막대한 수리비가 발생할 수 있습니다.
주행 중 갑작스러운 엔진 정지로 인해 조향 및 제동 보조 장치가 작동하지 않아 2차 사고로 이어질 수 있는 안전상의 위험이 존재합니다.