DRIVABLE STATUS
즉시 주행 중단
빨간색 경고등은 차량 시스템에 심각한 문제가 발생했음을 의미하므로, 즉시 안전한 곳에 차량을 정차하고 요소수를 보충하거나 전문가의 점검을 받아야 합니다. 계속 주행 시 시동이 걸리지 않거나 차량 운행이 불가할 수 있습니다.
이렇게 대처하세요
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시스템 고장 원인 및 증상
주요 발생 원인
요소수 탱크 내 잔량이 주행 가능 거리를 초과하여 임계치 이하로 떨어졌거나, 탱크 내부의 레벨 센서가 오염되어 정확한 잔량을 측정하지 못하는 경우입니다.
요소수를 분사하는 인젝터 노즐이 요소수의 결정화 현상으로 인해 막혔거나, 공급 펌프의 모터가 과열 또는 노후화로 인해 정상적인 압력을 형성하지 못하는 상태입니다.
SCR 시스템을 제어하는 ECU(전자제어장치)가 센서로부터 비정상적인 신호를 수신했거나, 배기가스 온도 센서 등 관련 부품의 통신 오류로 인해 시스템 보호 모드가 활성화된 경우입니다.
동반되는 증상
- 계기판에 빨간색 요소수 보충 경고등 점등
- 시동 스위치를 ON 했을 때 경고등 점등 후 시동 시 꺼지지 않음
- 요소수 잔량 부족으로 인한 출력 제한 경고 또는 시동 불가 경고 메시지 표시 (차량 모델에 따라 다름)
주로 언제 켜지나요?
- 차량 시동 시 (초기 점검)
- 요소수 잔량이 부족할 때 (주행 중 또는 시동 시)
- SCR 시스템에 오류가 감지되었을 때
점검이 필요한 부품
요소수 탱크요소수 레벨 센서요소수 펌프요소수 인젝터SCR 촉매 변환기ECU (엔진 제어 장치)
무시하고 계속 타면 어떻게 되나요?
- 경고등을 무시하고 계속 주행할 경우, 법규에 따라 차량의 출력이 강제로 제한되는 '림프 홈(Limp Home)' 모드에 진입하며, 최종적으로는 시동이 완전히 차단되어 재시동이 불가능해집니다.
- 요소수 공급 없이 장시간 운행하면 고가의 SCR 촉매 장치 내부에 요소수 결정이 쌓여 장치가 영구적으로 손상될 수 있으며, 이는 수백만 원대의 부품 교체 비용을 초래합니다.
- 배기가스 정화 시스템이 정상 작동하지 않으면 대기환경보전법에 따른 배출가스 허용 기준을 초과하게 되어, 차량 검사 부적합 판정 및 환경 관련 법적 책임이 발생할 수 있습니다.
운전자들이 흔히 하는 오해
엔진 오일 보충과 혼동하는 경우
요소수 대신 다른 액체를 주입하는 경우 (심각한 고장 유발)
경고등이 켜져도 바로 문제가 없을 것이라고 안일하게 생각하는 경우
자주 묻는 질문
빨간색 요소수 경고등이 켜졌는데, 바로 주유소에 가서 요소수를 사서 넣어도 되나요?
네, 가능합니다. 다만 경고등이 켜진 시점부터는 주행 가능 거리가 매우 짧게 제한되므로 지체 없이 보충해야 합니다. 반드시 'ISO 22241' 인증 마크가 있는 순정 또는 검증된 요소수를 사용하시고, 주입 시 이물질이 들어가지 않도록 주의하십시오.
요소수를 보충했는데도 경고등이 꺼지지 않아요. 어떻게 해야 하나요?
요소수 보충 후에도 경고등이 유지된다면 시스템이 보충을 인식하지 못하는 상태입니다. 이는 레벨 센서 고장이나 펌프 압력 저하 등 하드웨어 결함일 가능성이 매우 높으므로, 자가 조치를 멈추고 즉시 정비소에 방문하여 진단기를 통한 시스템 리셋 및 점검을 받으셔야 합니다.
요소수를 넣는 대신 물을 넣어도 되나요?
절대 안 됩니다. 요소수는 물이 아닌 화학적 농도가 정해진 혼합물입니다. 물을 넣을 경우 SCR 시스템의 화학적 반응이 일어나지 않아 경고등이 꺼지지 않을 뿐만 아니라, 펌프와 인젝터 등 고가의 부품이 부식되거나 고착되어 시스템 전체를 교체해야 하는 막대한 수리비가 발생합니다.
연관 경고등 정보
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LAST_UPDATED : 2026-07-10